知事記者会見（平成25年8月28日）

ここの社長さんは、暇さえあれば岐阜に来ておられるのです。それで自分で探すのです。誰かに言われて並べてみるというよりは、岐阜へ来て、もう何十回と来ておられますので、その都度その都度の問題意識で県内各地を訪れて、色々なお店や工場へ行って、こう眺めて、「これは面白い、あれは面白い」というようなことでやってきている部分と。

それから段々と、先程申し上げましたように、既に9回・156社が参加しておりますので、企業のほうからのオファーもありますから、そういうのを見て「これならいける」ですとか。それから、実際にテストマーケティングをやってみて、間違いなく売れるという物は長期的に置かせてもらっているのです。このようなことで、岐阜県にとっては、事実上、もう既にアンテナショップも兼ねているのです。

私が行きますと、比較的そういう意味で長く置いてあるのが、飛騨の木工製品類の、春慶塗の色々な器の類ですとか、それからヒノキで作ったワインクーラー、それから美濃和紙、それから岐阜ならではの、薄い繊維を使ったマフラーと言うのですか、スカーフと言うのですか、というような物とか、それから爪切りとか細かい刃物の類とか、色々な物が置いてあります。

それから、ここ（配布資料の一覧）にあります7番の家田紙工さんの「SNOWFLAKE（スノーフレイク）」という、よくパーティをやる時に窓に貼るでしょう、ペタペタと。これ和紙なのですよ。それで取り外しができますから。これは本当に今、ヨーロッパでもベストセラーです。結構、そういう物が売れているというふうに聞いております。

ちなみに私は、最近で言いますと飛騨のお酒を、あれは2合酒くらいですか、それを12本パッケージにした、12のお酒の飲み比べというものをパックに入れたものですとか。それから、ヒノキのワインクーラーですね。これは上手に作ってあって、水を入れても水が漏れていかないのです。ヒノキのワインクーラーに氷を入れて、それでワインを入れて出すと、ワインもさることながら、桧の香りがテーブルに広がるでしょう。そういう中でワインを冷やして飲むというのは、結構おしゃれで外国人が喜ぶのです。
それで岐阜らしいということで、私などはそういう物をお土産に買うことがあります。今日はちょっとここに並べてないですけれども。

参加機関の数や規模から言うと、過去最高であります。特に先般、最悪の事態ということで（東海・東南海・南海地震等）被害想定調査報告書を出しました。あれを関係者、それから関係市に意識をしていただいて、最悪の事態が起こったという前提で話を始めましょうと。こういうことです。

それから、本県の広域搬送拠点臨時医療施設、SCUと言うのですが、これは航空自衛隊の岐阜基地と、それから高山市の高山自動車短期大学です。ここを前提として訓練をしていこうということで、実戦さながらの、という訓練になると思います。
意識としては、先だって発表した被害想定ですね、これを持ってもらうということです。

昨年、県（教育委員会）も後援をしているものですから、応援をしているものですから、一度観に来てくれという話がありまして、観に行ったら挨拶をしろということになって。挨拶するなら単に挨拶するのはいけないから、迫（せり）上がりですよね、奈落（ならく）から上がって来る。それでやれと言うのです。それで普通は、奈落から上がって来ると歌舞伎の人に失礼になりますよね。私はこんな格好ですっと上がって来たものですから。それで、やんやの拍手喝采で上がって来たということで。

こんなに拍手喝采を浴びて、こんな素晴らしい芝居小屋で、皆が一生懸命になって盛り上げているというのは素晴らしいことで、何となく「挨拶だけで終わるのも、もったいないような気がしますね」という話をしたら、「お前も出ろ」とか何とか言って。「いやあ、それも一案ですね」なんて言って、ちょっと野次に合いの手を打っていたのです。
そうしましたら、もう翌日、「出ていただけるそうで」と言って、瑞浪市の皆さんが。それで、知事が出るなら市長も出るのだと言うので、市長も、では市長が出るなら誰に、市議会議員は誰だとかですね。何だかんだと話が弾んで、あっという間に5人決まったらしいのです。
それで、こういうことになりましたのでよろしくと言われて、間もなく持って来られて。「まあ来年のことですね」と言って、まだそれこそ国体の前でしたし。国体もありますし、選挙もありますし、翌年どういうことになっていることやらということがありましたけれども、「ああ、そうですね」などと言っていたら、もう完全に事実上やることになってしまったというか、そういうことなのです。あまり、「やりたい、やりたい」と言った覚えはないのですけれども。

まずは、何がなんだか分からないでしょう。それからどういうお芝居をやるのか分からないものですから、原稿を小栗さんがお書きになって、原稿を送って来られて。それから小栗さん自身がその原稿を見て、台詞はこういうふうに発声するんだということで、原稿を読んだカセットテープを送って来られて。それから、この「白波五人男」というのは、かつてこの相生座でもやっているのですが、何年か前にやったものはこういうふうにやっているのだというDVDを持って来られて。

それで1か月くらいは、まずはそのカセットとDVDを見て、まず自分で勉強をしていらっしゃいと言うのですけれども、分からないのです。そんなぱっと見ただけでは、どこがどうか。
それで8月に入ってから、週末に現地へ行きまして、そこで「さあ、どうぞ」と。「さあ、どうぞ」と言われても、どうしていいか分からないのですよ。そういうところから始まって、振付から声色から色々とご指導をいただいて。これでは駄目だからまた来ましょうと、また次の週末も行ったりですとか、そのようなことで練習をやらせていただいていて。

ただ、皆さん忙しいですから、現地での練習は2回、それから当日少し早めに行ってもう1回やりますけれども。段々、皆さん熱を帯びてきたのですけれども、なかなか難しいですね。こういうことですから、是非、ご関心があれば、何をやっているのか1回観に来ていただければ。
それよりも、本当に全国のナンバーの車が、駐車場に行くと一目瞭然です。毎年、追っかけで来ている人がいるのだという話です。全国のナンバーの車が一杯になるのと、外国人が結構、どこから来るのだろうかと思うような。それで家族連れも多いのです。

そういうことでして、岐阜県の地歌舞伎というか、歌舞伎小屋というのはこういう雰囲気だとか。それから、子どもたちがかわいいお芝居をやると一生懸命応援をしたり、ちょっと間違えると皆で「頑張れ」と言って激励の野次を飛ばしたり。東京の歌舞伎座や御園座に行く時のあの雰囲気とはまた違って、アットホームな感じで、何とも温かい歌舞伎小屋です。これはこれでいいなと思って、昨年観ていたのですけれども。
それで、適当にお弁当をその場で食べながらですけれども。ただ、本当に超満員です、びっしり。それから、上の2階席のようなものがあるのですが、そこも一杯です。

こんなことをやっているのだ、こんな場所があるのだという意味では面白いと思います。私も昨年行って、いっぺんに好きになりましたというか、好感を持てるというか、頑張っているのだなという、そういう感じでした。

本当は私も、時間的な余裕とか色々な諸条件が整えば、明日行っても良かったのですけれども、ちょっとそういう訳にもいかないものですから、今回は失礼します。

私自身も既に1回、実験線は乗っているのです。着任して間もない頃に行きまして、乗せてもらいました。非常に静かなのでびっくりしました。私は上海のリニアに乗ったことがありまして、それから愛知万博のリニア、これはちょっと簡単なものですから。上海のものは町なかから空港まで飛ばしますから、結構スピードが上がるのですけれども、これは結構、音と揺れがありましたけれども、実験線は非常に静かで揺れも少ないものという印象があります。ただ今回は42kmくらいあるのですか、より本格的なものですから、いずれ遠からず、機会をみて乗ってみたいと思っているのですけれども。

それはそれとして、私どもからしますと、やはりかつて"東京から東濃へ"ということで、首都機能移転の受け皿として岐阜県が名乗りを上げて、頑張った時期がある訳であります。残念ながら、このプロジェクトは立ち消えと言いますか、国会で法律もできて、色々なことがあったにも関わらず、ほとんどエネルギーを失ってしまった訳であります。

それとは違う意味で、岐阜県の東の玄関として、しかも東京との時間距離がわずか30分ということになりますので、首都機能移転ではなしに、30分の距離というのはもうそのまま東濃がと言うか、岐阜県が、時間距離としては首都圏に入っていくということになりますので、これを岐阜県全体の活性化と言いますか、発展に大いに活かしていきたいと。

そのためにもきちんとした戦略を立てて、岐阜県としてどういうふうに受け止めるかという戦略づくりと、それからそういったことについてのJR東海とのきちんとしたコラボレーションと言いますか、そういうことをやっていこうということで取り組んできました。
これまでのところ、JR東海のほうで徐々に大体、まず駅をどうするのか、場所・費用、それから駅の粗々の姿が徐々に表れてきておりますし。それから、私どもが併せて要求しておりました、車両工場と言いますか、総合車両所と言うのですか、車両基地でもあるし、それから補修メンテナンスのための色々なオペレーションもやる訳ですから、地域の活性化と言いますか、あるいは産業観光とか色々な意味でも、総合車両所の意味のある誘致ができたのではないかと思っております。

こういったものを含めてどう活かしていくのかということで、リニア活用戦略研究会をやらせていただいておりますけれども、これを着々と、今年度中にはある程度の方向を出してもらいたいと思っております。

同時に今、環境影響評価も始まっておりますので、やはり沿線の皆さんの納得できる形で環境への影響とか、それから今度はより具体的な路線でありますとか、それから厳密な意味での駅の位置とか。それから、岐阜県の場合には中津川市ということでありますけれども、既存の中央線の駅との距離をどうするのか、限りなく既存の駅と近い所にということでお願いしておりますし。
まさに、岐阜県の東の玄関足りうるだけの内容のものにしていきたいと思っておりますので、コラボレーションをしながら、そういう中で色々と要望を申し上げていくというのが、今の現状であります。

これまでのところ、そういう意味で意思疎通も十分順調にいっておりますし、つい先だっても東濃5市の首長と一緒に話をしてきましたけれども、今やここまで来ますと、関心はやはり具体的な駅の位置・構造・機能、それから、それに関するJR東海と地元の役割分担、あと環境・安全面でのどういうチェックがなされるのかといったこと、そういったことを1つ1つ着実に詰めていきたいと思っております。

JR東海が用意したスケジュールにほぼ沿う形で、今のところは動いております。順調にいっているのではないかと思っております。そういう意味で、東濃の皆さんを中心に大変期待をしておられますので、私どもはそれが岐阜県全体の発展に繋がるように、当然アクセス道路の問題もクローズアップされてまいりますので、それも念頭に置いております。

先だっても、濃飛横断自動車道、仮に（リニアの中間駅が）中津川市の坂本にできるとすると、大体どういう辺りを濃飛横断自動車道が通るのかという辺りのざっとした絵姿も、県としては発表させていただきましたし、関係者の方々は皆さん納得ということで、私どもの考えを理解いただいております。それやこれやありまして、着実に実現に向けて積み重ねていきたいと思っております。

今の予定では、私は79歳になっているのですね、開通する時には。それまで生きておられるかどうか分かりませんけれども、1つ1つしっかりやっていこうと思っております。

今年、期成同盟会をやって、現時点での要望事項は全部整理をしてお出しをしましたので、それに対してJR東海のアクションですね、反応が出てきたところで考えるということです。恐らくそういうルートの詳細、駅の位置の詳細がやがて出てきますから、それを見てからではないでしょうか。

今回のものは、愛知県のほうから岐阜県あるいは三重県、静岡県、近隣県・東海地域一体となってやるべき内容を含んでおりますので、事務的にも議論をしながら、「モノづくり産業強靭化スーパー特区」と言うのですか。元々、「アジアNO．1航空宇宙産業クラスター形成特区」というものがありますけれども。

岐阜県からすると、この航空宇宙産業、自動車、それから医療機器ですね、そういったものを念頭に置いて、更にスケールの大きい、しかも例えば、税の引き下げとか規制緩和とか、まさに国家戦略特区にふさわしいような内容を持った特区を、もう一段強烈なものを作っていきたいということについては、東海地方の関係県も一致している訳なので、一致できるところは一致して、名前を連ねて要望を出していこうということで、岐阜県も名前を連ねさせていただいたということです。大村知事が急いで発表したいということで、どうぞということで、私は昨日は東京に行っておりましたし、いわば代表という格好でやっていただいたことなのです。

それから、もう1つは農業の部分があります。「アグリ・フロンティア創出特区」と言っていますけれども。私どもは「岐阜県農林水産業活性化協議会」を先般スタートしたところでありますけれども、やはり農業の活性化と言うのは待ったなしであります。
そこに国の色々な特例措置とか税制優遇とか規制緩和とか、そういうものが組み合わさってくると色々なことができるのではないかということで、これまた共通の課題を抱えておりますので、一緒にやろうということで出していただいた訳です。

ただ、締切が確か9月11日（水曜日）ですし、まだ全国的に眺めても、出るべきものは皆出ているという感じでもありませんし、検討中のところもたくさんありますし。
そういう意味で今回、東海4県ですか、一緒に出せるものは一緒に出すということではありますけれども、まだ少し時間がありますので、岐阜県ならではの国家戦略特区というものが、この他にどういう分野であり得るかと、どんなことが考えられるかということは、実は庁内各部局には検討するように指示は出してあります。

仮にある程度、これも岐阜県版、岐阜県オンリーワンの国家戦略特区としてふさわしいという内容のものがまとまってくれば、これはこれでまた手を挙げたいと思っておりますけれども。ちょっとまだ、私のところでどうしようかと議論する以前の段階で、各部局で練ってもらっていますので、その辺りの結果を聞いてからまたご報告したいと思います。

いいえ。ですからこれは、ジョイントでやるものは昨日の発表でおしまいと。ここから先は独自でやるものを、あれば独自で考えて独自で出していくということで、別に手を挙げるのに数の制限はない訳ですから、出してみたいと思います。

それから、最初は何となく国の言い方も、大都会の、何と申しますか、国際競争力を持ったまさに国家プロジェクトと言うような、国際的な、あるいは世界一のビジネス環境を整えるというようなことを随分、政府の皆さん、おっしゃっておられましたけれども。これに対して全国的に、要するに特区という問題を全国の様々な地域を視野に入れないで、何か「限られた大都会だけですか」と、「地方頑張れということとは、どういう関係があるのですか」というような批判もありました。

そういう中で、国のほうも色々な提案はどんどん出してくれというふうに来ていますので、国家戦略特区という以上は、そういう国家的な意義というものを第一義には置いていると思うのですけれども、さはさりながら、大小問わず切れ味のいいプロジェクトがあれば受け付けよう、一緒になって検討しようという構えになってきております。私どもも、うまくそれにフィットするような切れ味のいいプロジェクトが出せるかどうかというのは、もうちょっと時間をください。指示はしてあります。