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令和5年中の交通事故多発場所ワースト10
ワースト順位 1位
国道21号 岐阜市茜部本郷3丁目 茜部本郷交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
49件 | 2件 | 47件 | 0人 | 2人 |
前年 総件数 33件
写真
特徴
○追突事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 2位
国道157号 岐阜市山吹町1丁目 忠節橋北交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
47件 | 2件 | 45件 | 0人 | 2人 |
前年 総件数 23件
写真
特徴
○各種事故が多発
国道と主要地方道・県道が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 3位
主要地方道23号 大垣市墨俣町 長良大橋西交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
39件 | 2件 | 37件 | 0人 | 2人 |
前年 総件数 27件
写真
特徴
○追突事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 4位
主要地方道91号 岐阜市早田大通1丁目 早田大通1交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
38件 | 1件 | 37件 | 0人 | 1人 |
前年 総件数 37件
写真
特徴
○各種事故が多発
主要地方道と市道が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 5位
国道156号 羽島郡岐南町上印食5丁目 上印食交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
37件 | 3件 | 34件 | 0人 | 3人 |
前年 総件数 43件
写真
特徴
○追突事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 6位
国道21号 岐阜市江添1丁目 薮田交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
33件 | 2件 | 31件 | 0人 | 2人 |
前年 総件数 27件
写真
特徴
○各種事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 7位
主要地方道53号 岐阜市菅生6丁目 菅生6交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
31件 | 3件 | 28件 | 0人 | 3人 |
前年 総件数 25件
写真
特徴
○各種事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 8位
国道22号 羽島郡岐南町伏屋6丁目 伏屋交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
30件 | 2件 | 28件 | 0人 | 3人 |
前年 総件数 23件
写真
特徴
○追突事故が多発
国道と県道・町道が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 9位
国道156号 岐阜市北一色3丁目 入舟町5交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
29件 | 3件 | 26件 | 0人 | 4人 |
前年 総件数 27件
写真
特徴
○各種事故が多発
国道と県道・市道が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故を中心に各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
ワースト順位 10位
国道21号 岐阜市茜部中島3丁目 茜部中島交差点付近
総件数 | 件数 | 死者数 | 負傷者数 | |
---|---|---|---|---|
人身 | 物損 | |||
28件 | 3件 | 25件 | 0人 | 3人 |
前年 総件数 44件
写真
特徴
○各種事故が多発
幹線道路が交差する交差点で、終日交通量が多く、交通混雑に起因して追突事故を中心に各種事故が多発した。
地図<外部リンク>
(注)交通事故多発場所とは、交差点にあっては交差点の中心から半径75メートル内の道路区間、単路にあっては道路延長150メートルの道路区間において人身事故・物損事故があわせて20件以上発生した場所をいう。