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トップ > くらし > くらし・地域づくり > 公共交通 > リニア中央新幹線

リニア中央新幹線の整備促進について

新着情報 

     

 

お知らせ 

        

リニア中央新幹線について  

   リニア中央新幹線は、時速500kmで走行する超電導リニアモーターカーによって、東京都を起点に、甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近を主な経過地として、大阪市を結ぼうとするもので、この計画が実現すれば、東京と大阪間が約1時間で結ばれます。

    超電導リニアについて 

 

1 リニア中央新幹線建設までの主な流れ

  リニア中央新幹線の開業までの主な流れについて説明しています。  

      リニア中央新幹線開業までの流れ(PDF:73.9KB)

 

2 国の動き

 平成22年2月24日、全国新幹線鉄道整備法に基づき、国土交通大臣が交通政策審議会に対して、中央新幹線の営業主体及び建設主体の指名並びに整備計画の決定についての諮問を行いました。 それを受けて、交通政策審議会 陸上交通分科会 鉄道部会 中央新幹線小委員会において、中央新幹線の意義、必要性、建設主体・営業主体の適格性や事業遂行能力について審議し、平成23年5月12日、国土交通大臣に答申しました。 

   交通政策審議会 中央新幹線小委員会での審議(国土交通省ホームページへのリンク) 

同答申を受けて、国土交通大臣が、  

 ・平成23年5月20日 中央新幹線の営業主体及び建設主体として東海旅客鉄道株式会社(JR東海)を指名    

 ・平成23年5月26日 中央新幹線の整備計画を決定

         (整備計画の決定(PDF:127KB))  

 ・平成23年5月27日 JR東海に対して中央新幹線の建設を指示   を行いました。

 

3 JR東海の動き

 ・平成23年6月7日、中央新幹線の「概略のルート・駅位置(中央新幹線の計画段階環境配慮書)」を公表しました。

 ・平成23年9月27日、環境影響評価法(平成9年6月13日法律第81号)に基づく方法書を公表しました。

     (JR東海ホームページへのリンク) 

 ・平成23年11月21日、中間駅の設置が予定されている6県知事等に対して、中間駅の費用負担に関する考え方をしめしました。

     (JR東海のホームページへのリンク)

 ・平成23年11月30日、中央新幹線(東京都・名古屋市間)環境影響評価方法書に対する意見の概要を、関係自治体に送付しました。

     (JR東海のホームページへのリンク)

 ・平成24年2月28日、中央新幹線(東京都・名古屋市間)環境影響評価方法書に対する岐阜県知事意見を提出しました。

     (岐阜県環境生活部環境管理課ホームページへのリンク)

       

岐阜県の取り組み  

1 リニア中央新幹線建設促進岐阜県期成同盟会(県同盟会)

 本県では、昭和53年に「リニア中央新幹線建設促進岐阜県期成同盟会」を結成し、沿線市町村とともに、リニア中央新幹線の早期実現とともに、県内駅の実現に向けて活動してきました。

  《主な活動 》  
 ・国会、政府関係機関に対する要望
 ・建設促進に関する広報・啓発
 ・関係機関、団体との連絡調整及び情報収集
 ・その他本会の目的に必要な事項                                                                       

      リニア中央新幹線建設促進岐阜県期成同盟会について

      ポスター(PDF:280KB)

 

 ・平成22年9月9日、リニア中央新幹線に関する講演会を開催しました。      

 ・平成23年3月22日、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)への要望を行いました。

 ・平成23年6月9日、平成23年度定期総会を開催しました。

 ・平成23年8月29日、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)への要望を行いました。

 ・平成23年11月24日、リニア中央新幹線建設促進岐阜県期成同盟会 リニア中央エクスプレス建設促進岐阜県議会議員連盟の合同会議を開催しました。

  ・平成24年4月11日、平成24年度定期総会を開催しました。

  ・平成24年4月18日、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)への要望を行いました。

 

 

2 リニア中央新幹線地域づくり研究会 

  平成21年7月、リニアを活用した地域づくりを考えるため、県、市町村、経済界、観光関係者、有識者で構成する「リニア中央新幹線地域づくり研究会」を設置し、平成23年5月、リニア開業後の目指す姿や、リニアを活用した施策展開の方向性を「リニア基本戦略」としてとりまとめました。 

           「リニア基本戦略」について      (リニア基本戦略(PDF:1,155KB))

 

3 リニア中央新幹線活用戦略研究会

 リニアを活用した取組みの第2段階として、平成23年9月6日、新たに県内全域を対象とした「リニア中央新幹線活用戦略研究会」を設置し、第1回会合を開催しました。

     リニア中央新幹線活用戦略研究会について 

 

 ・平成23年9月6日、リニア中央新幹線活用戦略研究会(第1回)を開催しました。

 ・平成23年10月24日、観光振興部会・まちづくり部会(第1回)、産業振興部会(第1回)を開催しました。

 ・平成23年10月27日、基盤整備部会(第1回)を開催しました。

 ・平成23年12月1日、第2回リニア中央新幹線活用戦略研究会を開催しました。 

  ・平成23年12月26日、基盤整備部会(第2回)を開催しました。

 ・平成24年3月23日、基盤整備部会(第3回)を開催しました。                    

   

その他の取り組み

リニア中央新幹線建設促進期成同盟会(全国同盟会)

  リニア中央新幹線建設促進期成同盟会は、昭和54年に「中央新幹線建設促進期成同盟会」として発足し、平成21年に現在の名称に変更しました。東京都、神奈川県、山梨県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、奈良県及び大阪府の沿線9都府県で構成し、新しい時代を開くリニア中央新幹線の早期実現を目指して、広報啓発、調査、要望活動などに積極的に取り組んでいます。

  《主な活動 》  
 ・広報啓発 ... パンフレットの作成・配布
 ・要望活動 ... 国、鉄道事業者等関係機関に毎年度実施
 ・その他  ... 関係団体の事業への協賛・後援

    (リニア中央新幹線建設促進建設促進期成同盟会のHPへリンク)

・平成23年11月11日、全国同盟会中間駅設置予定県による中間駅の費用負担に関するJR東海への申入れを行いました。

・平成23年11月21日、リニア中央新幹線中間駅設置予定県とJR東海との協議を行いました。

 

 

【問い合わせ先】
岐阜県庁8階
都市建築部公共交通課
TEL:058-272-8654,8657(直通) / FAX:058-278-2765
c11134@pref.gifu.lg.jp